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Thread: French translation of Sten tutorial

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  1. #81
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    Poste #119 par NavyShooter (Junior Member) tel que posté le 11 mai 2008, 12:29 AM

    J’ai posté une grosse mise à jour en photos sur mon thread sur l’ »autre » forum, mais en voici une couple que les gars vont reconnaître:









    Un peu de travail demain, et je pourrai faire encore un peu de soudage!

    Peut-être de bonne heure en après-midi!

    NS

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  3. #82
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    Poste #120 par NavyShooter (Junior Member) tel que posté le 13 mai 2008, 09:52 PM

    Originalement Posté par Claven2

    Mise à jour:

    La demande d’enregistrement de ma carcasse de Sten (Sten receiver registration) a été envoyée. J’ai gardé le même numéro de série que celui qui était sur mon kit, excepté que je l’ai modifié de 12L046X à 1L046X pour tenir compte de l’apparence due à la soudure à l’arc de ma Sten.

    Les marquages sur la carcasse sont:
    "STEN MKIISA"
    "LONG BRANCH"
    "1942"

    Voici la procédure à suivre pour l’enregistrement:

    1) Appeler le technicien du CCAF/CFC George Fraser (613-949-6514) quand votre puit de chargement (mag well) sera PRESQUE complet.
    2) Gary fera la vérification par téléphone et vous accompagnera pour un enregistrement en ligne d’une CARCASSE SEULEMENT (RECEIVER ONLY).
    3) Ne terminez la carcasse (receiver) qu’APRÈS AFTER avoir débuté l’enregistrement – faites imprimer la confirmation et gardez-la en tout temps avec la carcasse (receiver).
    4) La demande ira au CFO pour approbation/enregistrement et au labo de la GRC/RCMP pour une décision s’ils veulent demander à voir votre arme pour inspection.
    5) APRÈS avoir reçu un certificat pour enregitrement de carcasse seulement (receiver), vous pourrez assembler l’arme.
    6) Rappelez George et faites amender le certificat pour une « ARME COMPLÈTE ».
    7) George vous recontactera et vous fera savoir si/quand la GRC/RCMP voudra voir l’arme « en personne ». Vous devrez soumettre des photos de votre construction de l’arme, alors PRENEZ DES PHOTOS. La seule pièce que vous devez prouver que vous avez construite est le puit de chargement (mag well).

    J’ai aussi confirmé aujourd’hui, le No FRT (FRT number) 126844 n’est valide que pour une fabrication de type SAS3. Il ne couvre PAS les autres variantes à culasse lancée (open-bolt) ni d’autre ensemble culasse (bolt group) que celui du SAS3 ou une de ses copies, peut importe ce que certains individus sur CGN prétendent. Si vous soumettez un autre modèle de culasse (bolt design) sous ce No de FR, l’arme sera probablement soit saisie, ou on lui assignera un autre No de FRT SI la GRC/RCMP trouve que c’est acceptable.

    Le "-1" réfère au calibre et à la longueur de canon, dans ce cas-ci un canon standard de Sten 9mm.
    Je suis rendu à cette étape.

    :-)

    7L1261

    NS
    Last edited by J. Savoie; 05-20-2008 at 09:27 PM.

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  5. #83
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    Poste #122 par Claven2 (Moderator) tel que posté le 02 juin 2008, 05:18 PM

    Bonne nouvelle! J’ai reçu mon certificat d’enregistrement aujourd’hui (2 juin). Maintenant faire amender le certificat de carcasse à celui d’arme complète...

    Ça a pris un peu plus de 5 semaines.

    Fabrication = Artisanale
    Type = Version Commerciale
    Longueur du Canon = Carcasse Seulement
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  6. #84
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    Poste #124 par Claven2 (Moderator) tel que posté le 02 juin 2008, 06:31 PM

    On dirait bien que j’vais devoir l’envoyer au labo finalement, donc ce ne sont pas JUSTE des bonnes nouvelles - LOL.
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  7. #85
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    Poste #131 par Claven2 (Moderator) tel que posté le 25 juin 2008, 09:34 AM

    Tu pourrais essayer Prexis sten. Ils ont un gabarit de Mk II disponible mais tu peux avoir à débourser un montant minime pour.
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  8. #86
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    Poste #132 par J. Savoie (Contributing Member) tel que posté le 25 juin 2008, 03:24 PM

    Merci Claven2. En autant que c'est POUR le kit SAS, je suis prêt à débourser cette somme. Ça va coûter moins cher que de risquer de ruiner un tube suite à un mauvais calcul sur le gabarit (template). Maintenant, contacter Prexis et voir s'ils livrent au Canadaicon. Je vous reviens dès que j'ai eu une réponse, pour qu'on puisse tous savoir où trouver un bon gabarit (template) et combien on doit s'attendre à payer pour.

    J. Savoie

  9. #87
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    Mise à Jour Personnelle

    ACHAT DE GROUPE? Vos noms ICI svp

    J'ai trouvé directement à Québec (plusieurs points de vente au Québec) une source de tuyau spécial ( hydraulique DOM 4130 seamless épaisseur .083 ) pour faire la SAS3. Si y a vraiment quelques intéressé(e)s à se lancer dans le projet, pourquoi ne pas donner vos noms ici et voir à acheter une longueur de tuyau à la gang? Ils ne vendent pas en bas de 240 pouces (20 pieds) et on a besoin de longueurs de 12 pouces et 3/16 donc on pourrait en faire une bonne couple.

    ----- Original Message -----
    From: "J. Savoie" <fiori@videotron.ca>
    To: <qcque@stores.fastenal.com>
    Sent: Friday, July 04, 2008 12:34 AM
    Subject: question sur achat tubing


    Avez-vous du tubing "Drawn Over Mandrel" (DOM) seamless en acier 1020 ou
    1026 de diamètre extérieur 1.5 pouces et d'une épaisseur de 0.83 pouces à
    vendre en longueurs de 20 pouces environ? Et si oui, pourriez-vous me donner
    une idée du prix svp? Y a-t-il un coût particulier (si vous offrez le
    service) pour couper le tube à une longueur spécifique?

    Maintenant, mêmes questions que ci-haut mais pour du tubing en 4130.


    Merci


    J. Savoie
    Québec (Beauport)



    --------------------------------------------------------------------------------

    Bonjour M. Savoie,

    Pour votre premiere demande, je vous annexe une soumission electronique, un
    DOM de 240", le prix comprend la coupe et la livraison au magasin a Quebec.

    Pour le tubing 4130, il est disponible egalement mais dans different
    epaisseur, veuillez consulter la page 15-15 version pdf de notre catalogue
    attacher a ce message electronique.

    Egalement : Home | Fastenal

    Merci et bonne journee.

    Jean-Maxime Lemerise
    FASTENAL QUEBEC


    1-1/2"OD x 0.083"Wall 4130-N CDS MIL T 6736 Chrome Moly Tube
    Wholesale Price: $1.14
    Availability: Lead Times Vary
    Package Quantity: 1 (IN)
    Qty:
    Fastenal Part No. (Sku): 0952303
    Manufacturer: Fastenal Approved Vendor
    UNSPSC Code: 31231310
    Category: Metals, Alloys, Materials, & Fabrication
    Tubes and Tubing
    Round Tube

    --------------------------------------------------------------------------------

    1.14$ du pouce fois 12 ça tourne autour de 13.89$ par personne et je sais pas si ça compte la taxe. Pour ce qui est de faire machiner l'intérieur aux deux bouts, on m'a dit qu'il y a un machiniste à Beauport qui est vraiment pas cherrant.

    Moi j'ai encore deux gabarits (templates) corrigés À DONNER à ceux qui voudront se lancer. J'peux en imprimer une couple d'autres aussi. Si y a du monde de Québec ou proche de Qc qui veut se pratiquer AVANT de s'essayer sur un tuyau + dispendieux, j'ai encore 4 bouts de tuyau cheap À DONNER pour se pratiquer, pas pour utiliser sinon ça va vous péter dans la face!

    J'ai aussi des plans pour (faire) fabriquer le marteau et la culasse. Les guiding rods, les springs et la firing pin de AR-15 c'est pas sorcier à trouver.

  10. #88
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    Poste #134 par J. Savoie (Contributing Member) tel que posté le 13 juillet 2008, 06:30 PM

    En attendant, après avoir dû retoucher plein de fois les gabarits disponibles pour en avoir un aux bonnes dimensions et m'être pratiqué à tailler mes ouvertures sur des longueurs de tuyau "cheap", j'ai fini par encoller un gabarit (template) aux bonnes dimensions sur mon "bon" tuyau.

    Il va me rester à faire mes ouvertures ensuite à préparer les deux parties de mon puit/couloir de chargement (magazine well) et de prendre PLEIN de photos de cette dernière opération pour joindre à ma demande d'enregistrement de "frame only". Ensuite quand j'aurai reçu les enregistrements, je pourrai m'attaquer au montage de la bête, QUAND j'aurai un kit de culasse (dont j'ai les plans ici) et un canon de 18½ pouces.

    Je dois m'attendre au risque de me faire demander d'envoyer faire inspecter le produit final mais ça, c'est le dernier de mes soucis tellement je suis certain de la réussite. Oh c'est sûr, j'aurais pu faire faire un nouveau canon plus court à partir de mon canon original (coupé à la torche) mais je veux une arme non-restreinte donc ...


    Remarquez ici le déplacement de l'ouverture pour la gachette (sear).


    J'ai pré-coupé le dessin des parties à entailler pour éviter que le forêt (la mèche) de morde dans le papier et le déchire. J'ai donc rempli la partie "sur le fer" avec du crayon feutre indélébile parce que je n'avais pas de bleu de machiniste sinon c'est ça que j'aurais utilisé.


    Et ici on peut voir que le gabarit modifié était un de Sten Mk5

  11. #89
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    Poste #135 par J. Savoie (Contributing Member) tel que posté le 13 juillet 2008, 06:38 PM

    Aujourd'hui j'ai enfin commencé à travailler sur mon tube de SAS. Voici les 3 étapes toutes simples. Je garde le reste du travail à faire pour plus tard parce que je n'ai toujours pas d'ébauche (blank) de canon de 18 pouces et demie ni de kit de conversion sous la main.

    Une lime queue-de-rat que j'avais était justement de la bonne grosseur pour commencer mon tube.





  12. #90
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    Poste #141 par J. Savoie (Contributing Member) tel que posté le 16 juillet 2008, 06:55 PM

    Bon ben il semble que j'aie pas pu résister et que j'me sois décidé à faire une autre coupe sur mon tube AVANT d'avoir acheté un kit de culasse. Pourtant j'me l'étais promis mais me semble que ça met un peu de vie sur le tutoriel si je rajoute ma touche personnelle de temps en temps comme c'est le cas, là.





    Pas un mot sur mes pantoufles svp.




    Oups! Une autre mèche de pétée! Ça m'en fait juste trois. Les prochaines que j'vais acheter seront pas juste plaquées au titanium. Autant mettre quelques $ de plus et que ça dure plus longtemps.


    Santa Claus a ses petits helpers, moi j'ai mon fiston à qui je dis


    En passant, Anthonin n'a pas réellement utilisé les outils mais il se sentait tellement plus "grand" en posant pour la photo.


    J'ai passé d'une grandeur de mèche à la seconde suivante ( en 1/64è) pour agrandir les trous mais j'aurais dû en sauter DEUX du coup. Comme on voit, la mèche a mordu et s'est cassée.






    Même le "Capitaine Haddhock" s'y est mis!


    Voici donc un fiston fier des photos qu'il a prises:






    Last edited by J. Savoie; 07-16-2008 at 10:05 PM.

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